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全新帕萨特/途岳/吉利缤越等领衔 一周重磅新车汇总

2018-10-30 18:18|来自: 华讯汽车网

     

  转眼就到了“金九银十”的尾声了,各大厂家却并没有在所谓的旺季赚得盆满钵满,销售业绩依旧是悬在头顶上的压力。怎么办?当然是继续发布新车。在10月的最后一周里,厂家们纷纷拿出旗下重磅车型,诸如全新帕萨特、大众途岳、长安CS35PLUS、风光i35、传祺GS5等等,从车型我们可以看出,依旧是SUV占据了主导地位。下面跟随360汽车一起来了解一下这些即将上市的重磅车型吧!

  上汽大众全新一代帕萨特

  新车特点:轴距加长68mm、MQB平台打造

  上市时间:10月31日

  自2000年推出以来,上汽大众帕萨特累计销量已经突破250万辆,成为国内最畅销的中型轿车。10月31日,上汽大众全新帕萨特将在昆明正式上市。新车基于MQB平台打造,车身尺寸得到大幅提升,动力方面将用2.0T低功率版发动机替代现款车型的1.8T发动机。

  大众全新帕萨特外观采用最新家族式设计语言。前脸配备大尺寸倒梯形进气格栅,内部辅以分段式横幅装饰条,LED大灯组内部结构经过重新调整。保险杠样式换新,两侧依然为雾灯区。新车车身侧面采用溜背式设计,腰线更加硬朗。车尾换装全新样式的LED尾灯组,高配车型还配有流水转向灯,排气为隐藏式布局,保险杠配有排气口装饰。

  内饰部分,大众全新帕萨特同样采用最新的家族式设计语言,整体较为简洁。10.2英寸的全液晶仪表盘可切换不同显示模式,中控区域像驾驶员一侧微倾,配有9.2英寸高清显示屏,下方依次为空调出风口、功能控制区以及全新造型的挡把。 

  动力方面,全新帕萨特取消了现款的1.8T发动机,将搭载1.4T或2.0T(低/高功率)发动机。前者最大功率为110kW,峰值扭矩为250Nm。2.0T发动机最大功率分别为137kW、162kW,峰值扭矩分别为320Nm、350Nm。传动系统方面,新车全系将搭载型号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。

  上汽大众途岳

  新车特点:定位紧凑型SUV

  上市时间:10月31日

  大众全新SUV途岳已于此前亮相,将于10月31日正式上市,具体表现如何,轴距2.68米,成都车展大众全新SUV途岳亮相,定位紧凑级SUV,外观像小号途昂。大众在今年大众全新途锐的发布会上,除了途锐之外,还发布了其它新款的SUV车型。大众途岳就是其中一款,一看这个名字命名就知道,是和途观、途昂一脉相承的,都是上汽大众的车型。前段时间一汽大众也发布了它们的第一款SUV产品,叫做探歌,定位紧凑级,之后还会在发布探荣SUV,定位中级,探荣已经在路测了。 

  等今年大众把这5款新的SUV车型都发布完,大众在SUV领域正式复制了大众在轿车领域的车海战略。大众在国内的两家合作伙伴,上汽和一汽,在轿车领域都推出了多款的车型,紧凑级轿车各家就有三款以上,覆盖高中低各个价格区间。而且销量都很好,基本销量都破万,新出的探歌销量上个月也有四千多的销量,而且还在持续增长中。

  大众途岳的外观设计和大众品牌现在尺寸最大的SUV途昂很相似,都是偏向硬朗的设计风格,中网的设计扁平工整,大灯的设计和中网融为一体设计。下方的包围设计一看就是途昂上面的设计风格。发动机盖上还有道道隆起的线条。

  大众途岳侧面的设计线条,笔直锐利,深刻,从车头一直延伸到车尾。车门下方的拔尖线条也很深刻,有层次感。前后翼子板内圈的轮廓方正。车顶有行李架设。尾部的车标上沿是一道凸起的锐利平直线条,和腰线的设计融为一体。挂车标地方是一个整体的斜面设计,有层次感。

  内饰的设计和之前发布的探歌有点相似。动力相比刚刚发布的探歌这些,除了1.2T、1.4T之外还有多了一款2.0T发动机,变速箱不用像也知道肯定有7挡双离合,定位入门版是个5挡手动。动力配置在很多的大众车型上广泛使用,相当的成熟。

  大众途观这么一款上市多年的老车型7月份销量9900辆,大众途观L7月份销量15655辆。大众途岳的车身规格要比途观稍微低那么一点,定位是入门级紧凑级SUV,只要不是瞎定价,销量参考途岳的两位前辈,一定差不多了,销量破万也是很容易的。

  SUV市场一直都是非常的火爆,但是前几年大众只要一宽途观SUV车型,后来虽然发布了途昂,但是途昂价格较高,定位中大型,不是面向大众消费者。 现在大众开始在竞技场20万左右甚至以下的SUV价格区间发力,给对手肯定带来了不小的压力,特别是日系车型,国产的SUV定价都在10万元左右,还没有正面的冲突。但是日系的奇骏、逍客CRV、XRV等等都在面临严峻的挑战。 而且豪华品牌也开始下探到较为低端的紧凑级SUV领域,想刚刚发布的沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、捷豹EPACE、还有刚亮相的奥迪Q2L、雷克萨斯UX等等,竞争越来越激烈。

  全新传祺GS5

  新车特点:搭载1.5T高低功率版发动机

  上市时间:10月31日10月初,传祺GS5在巴黎车展进行了全球首发和预售活动,预售价格区间为12万-17.5万。该车采用了全新的飞鹰凌云翼式设计,硕大的镀铬进气格栅、鹰眼式大灯、双腰线设计、贯穿式LED尾灯等等,都彰显了一种运动美学。 

  外观方面,全新GS5并没有采用GS7/GS8般方正的前脸设计,而是采用了一套全新的设计风格,柳叶形前大灯组内部融入了三颗LED光源,配以镀铬装饰,看上去十分个性。前格栅则延续了传祺的凌云翼式家族设计,内部辅以横向镀铬饰条进行搭配,营造了大气的风格。

  车尾部分,全新GS5还采用了贯穿式尾灯组设计,上方搭配以镀铬饰条进行勾勒,圆润宽厚的尾部看起来非常敦实。在底部,新车还提供了银色下护板和双边共两出镀铬排气装饰。尺寸方面,新车长宽高分别为4695/1885/1700(带行李架为1726)mm,轴距为2710mm。

  内饰部分,新GS5将采用全新的中控台设计,车门内饰板和仪表台缝线带来不错的质感。大尺寸悬浮式中控屏位于中央空调出风口下方,屏幕十分轻薄,科技感十足。此外,新车还将配备三辐式多功能方向盘、一键启动、电子手刹、全液晶仪表盘等、LED雾灯、全景天窗、自动启停、坡道辅助、驻车雷达、后排空调出风口等配置。

  动力方面,新车将搭载4A15M1和4A15J1两款1.5T发动机,其中4A15M1发动机在传祺GS4等车型均有装配,这款1.5T发动机最大功率可达152马力、峰值扭矩235牛·米;而代号4A15J1的1.5T高功率版发动机最大功率可达169马力。传动系统方面,新车将配备手动变速箱或爱信6速手自一体变速箱。

  吉利缤越

  新车特点:全新BMA模块化架构打造

  上市时间:10月31日

  吉利全新SUV车型缤越于10月18日正式开启了预订,并将在10月31日正式上市。此次预订活动中共推出1.5TD+7DCT越耀型、越尊型两种配置车型。吉利缤越基于BMA模块化架构打造、采用1.5TD+7DCT动力组成,将与合资品牌大众探歌、本田XR-V、日产逍客展开竞争。

  缤越在外观造型上使用了吉利最新的家族化设计语言——时光竞速美学理念,整体造型年轻时尚且富有力量感,全新的前进气格栅搭配棱角分明的前包围造型,赋予了这台小型SUV十足的张力。运动版车型还首次使用了黑色的吉利LOGO,搭配内部红色饰条,凸显个性的同时还提升了运动氛围。 

  内饰方面,其整体造型走得是简洁路线,但是大量线条的运动勾勒出了很强的层次感。普通版车型使用枪灰色搭配棕色的设计,凸显时尚豪华感,而运动版则是红色和黑色的撞色设计。配置方面,新车提供了三辐平底式方向盘和10.25英寸悬浮式中控屏,同时还具备陡坡缓降、泊车辅助、电子手刹、自动驻车等实用的功能。 

  车身尺寸方面,其长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距为2600mm。作为BMA架构的首款SUV车型,缤越动力方面将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机,最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,传动方面匹配7速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅需7.9秒。

  奇瑞先道TX

  新车特点:基于M3X平台打造

  亮相时间:11月1日

  日前,我们从官方渠道获悉,奇瑞全新品牌——先道(即EXEED中文名)旗下首款车型TX将于11月1日国内首发。新车基于M3X平台打造,定位紧凑型SUV,预计将于2019年上市。

  新车采用了名为“Life in motion”的全新设计语言。细节方面,其整体设计较为前卫,极具创新力。前格栅上沿处标有英文EXEED标识,下方配有镀铬饰条进行点缀,并贯穿至两侧前大灯组,使车辆辨识度大大增加。侧面来看,新车带有Coupe车型的设计风格,采用了双段式腰线设计,车窗下沿的线条前低后高,营造出奔跑的姿态。

  车尾部分,贯穿式的尾灯设计同样引人注目,与前大灯组相互呼应,很有科技感。值得一提的是,我们发现该车品牌在国家工信部注册为“先道牌”,同时该车尾部左右分别标有“TX”和“先道”字样,所以不难猜到,EXEED品牌中文名正是“先道”,而这款车型名称则为TX。 

  内饰方面,新车中控台布局较为简洁,中央配备一块10英寸悬浮式液晶屏幕,融合档次感和科技感。此外,作为奇瑞的3.0产品,这款车将会搭载与百度合作开发的最新车联网系统,能够实现智能语音交互、智能在线导航、人脸识别以及互联娱乐等功能。

  动力方面,新车将搭载1.6T发动机和一套1.5T插电式混动系统。1.6T发动机拥有两种参数调校,最大功率分别为190马力和218马力,峰值扭矩为275牛·米和320牛·米。其中1.5T插电式混动车型最高时速为200km/h,百公里综合油耗为1.8L。纯电模式下,最大续航里程70km,快充模式下30分钟即可完成80%的电量。传动方面,新车匹配7速双离合变速箱。

  

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